叉车蓄电池的管理方式

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叉车蓄电池组的总电压由n组电池串连联接。每一个企业的电池界定为一个电池,叉车锂电池能够是一个电池或好几个串联电池。依据现阶段常见的见解,电池组的总数是依据电池组较低的放电电压和电池组的停止放电电压来明确的,而电池组的停止放电电压一般为1V。充分考虑路线电压的减少,DC电源系统要求的较低工作中电压等同于电池的较低放电电压。
 
       可是,因为电池在超低温充电时必须温度补偿,为了更好地确保电池的充电特性,依据该方式 挑选的电池电缆型号,在超低温下,DC系统软件的輸出电压很有可能小于电池需要的充电电压,因而在DC系统软件的电压不符合要求的状况下,叉车电瓶厂家仅有DC系统软件才可以向电池组充电高些的电压